Tazuna – triết lý ‘dây cương’ trên Lexus NX 2022

Tazuna – triết lý ‘dây cương’ trên Lexus NX 2022


NX thế hệ mới ra mắt khách Việt đầu tháng 4/ 2022, và không giống các mẫu Lexus ra mắt trước đó. Ở mẫu SUV cỡ nhỏ này, hãng hạng sang Nhật Bản muốn truyền tải thông điệp, thế nào là đường nét của những chiếc Lexus trong tương lai. NX là mẫu xe dẫn đầu xu hướng cho toàn bộ dải sản phẩm của thương hiệu.

Sở hữu tạo hình hoàn toàn mới, NX gây lạ lẫm cho những người vốn quen thuộc với một Lexus trung tính và nền nã. Vẻ ngoài lột xác với thiết kế táo bạo, nhưng ở bên trong, Lexus áp dụng triết lý thiết kế Tazuna, khái niệm từng xuất hiện trên mẫu xe ý tưởng LF-30 Electrified hồi 2019.

“Tazuna” là phong cách thiết kế lấy từ ý tưởng từ cách điều khiển một chú ngựa. Trong tiếng Nhật từ này có nghĩa là “dây cương”, sợi dây để kết nối người ngồi với chú ngựa, được sử dụng để điều khiển chúng. Lexus đưa cảm hứng này vào NX nhằm tạo thêm niềm vui khi lái xe, bằng cách tăng cường kết nối giữa xe và người lái.

NX là mẫu xe thương mại đầu tiên của Lexus được áp dụng triết lý thiết kế Tazuna trong khoang nội thất. Theo hãng xe sang Nhật Bản, toàn bộ các mẫu xe của hãng trong tương lai sẽ được áp dụng thiết kế này, mới nhất là dòng SUV full-size Lexus LX.

Lexus NX được thiết kế với người lái là trung tâm, vị trí ghế ngồi, tầm quan sát, sử dụng các nút bấm tinh chỉnh… được bố trí sao cho phù hợp và thuận tiện nhất. Cảm hứng về thiết kế và bố trí chức năng của Lexus NX chủ yếu được lấy từ các vật dụng dùng hàng ngày như đồng hồ, xe đạp, thời trang… Trong quá trình áp dụng thiết kế này nhóm kỹ sư Lexus cũng tính toán tỉ mỉ, ưu việt nhất trong cách sắp xếp vị trí các tính năng, theo thói quen người dùng để có thể tạo ra được sự thoải mái khi vận hành.

Với triết lý đó, NX hướng đến nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái, tốc độ, muốn cầm vô-lăng thay vì tận hưởng không gian ở hàng ghế thứ hai như nhiều mẫu xe khác của Lexus. Nội thất là sự kết hợp giữa các vật liệu da, gỗ, nhôm… Việc bố trí các vật liệu cũng được các kỹ sư hãng này tính toán, để giảm độ ồn vào khoang cabin – thế mạnh truyền thống của Lexus. Theo hãng Nhật, thiết kế và cách bố trí vật liệu mới giúp NX giảm 15% tiếng ồn so với thế hệ cũ.

Khi bước vào khoang nội thất, toàn bộ vô-lăng, màn hình, cần số đều được thiết kế hướng về phía người lái. Màn hình tốc độ trung tâm người lái có khả năng tùy biến nhiều chế độ. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước đến 14 inch (ngang ngửa một chiếc laptop) có độ phân giải cao, tích hợp toàn bộ chức năng điều khiển giải trí. Ngoài ra, vị trí đồng hồ trung tâm và màn hình giải trí được thiết gần như thẳng hàng, để đảm bảo tầm nhìn thuận tiện cho tài xế.

Cách bố trí hệ thống thông tin từ màn hình hiển thị trên kính lái HUD đến các đồng hồ tốc độ và đến màn hình trung tâm… cho phép chuyển động của mắt mượt mà hơn và ít bị phân tâm hơn khi lái xe. Ngoài ra, nút khởi động, cần số và công tắc chọn chế độ lái được đặt xung quanh vô lăng vị trí có thể thao tác tự nhiên hơn, giúp người lái điều khiển trơn tru mà không bị mất tư thế lái, giúp người lái tập trung hơn vào việc lái xe.

Một tính năng mới được áp dụng trên NX là Touch Tracer Operation (Hoạt động theo dõi cảm ứng), một phương pháp vận hành kết hợp màn hình hiển thị trên kính lái HUD với các công tắc cảm ứng trên vô lăng.

Khi người lái chạm vào công tắc cảm ứng trên vô lăng, các hướng dẫn vận hành sẽ được hiển thị trên màn hình HUD, cho phép vận hành trực quan hơn mà không cần người lái phải nhìn vào tay hay phím bấm và luôn giữ mắt hướng về phía trước.

Ngoài ra, màn hình HUD cũng cung cấp ba chế độ với các thông tin và cách bố trí khác nhau cho phép nắm bắt thông tin xe một cách động, và người lái vẫn có thể quan sát rõ các điều kiện giao thông xung quanh.

Vô-lăng có thiết kế mới, được Lexus thiết kế nhằm tối ưu thao tác cầm nắm và đánh lái. Đệm còi xe làm nhỏ lại, thiết kế chấu vô-lăng thay đổi so với phiên bản cũ. Cần số điện tử thiết kế ngắn hơn, giữ lại kiểu sang số zigzac đặc trưng Lexus. Tùy chọn màu sắc nội thất của NX 2022 có các hệ màu tương phản đen và kem đậm, khâu bằng chỉ màu cam nổi bật.

Các họa tiết trang trí chạy dọc từ bảng đồng hồ trung tâm, đến tấm ốp cửa màu tối, liền mạch với khu vực ghế lái nhằm tạo không gian giúp tài xế tập trung lái xe. “3D Cutting black” với mật độ họa tiết hình học dày hơn, tạo tính thẩm mỹ.

NX 2022 có tùy chọn 64 chế độ màu nội thất, tùy chỉnh theo ý thích người dùng. Hãng Nhật cũng thiết lập sẵn 14 màu độc đáo giúp người dùng dễ dàng chọn lựa. Hệ thống 17 loa Mark Levinson trên NX 350h sở hữu thiết kế độc đáo, nhấn mạnh tính thẩm mỹ.

Lấy con người làm trọng tâm, hãng Nhật tích hợp cho NX loạt công nghệ an toàn của gói Lexus Safety Sense +, với các công nghệ như: Cảnh báo tiền va chạm PCS, Kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo lệch làn đường LDA, theo dõi làn đường LTA, hỗ trợ biển báo đường bộ RSA, trợ lái chủ động PDA…

Lexus NX 2022 bán ra tại Việt Nam với hai phiên bản. NX 350 F Sport động cơ tăng áp 2.4, công suất 275 mã lực, sức kéo 430 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. NX 350h sử dụng động cơ hybrid hút khí tự nhiên, dung tích 2.5 công suất 188 mã lực, sức kéo 240 Nm. Mô tơ điện gắn ở cầu sau cho tổng công suất 240 mã lực và sức kéo 360 Nm. Hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Lexus NX 350 F Sport có giá bán 3,01 tỷ đồng, NX 350h có giá 3,3 tỷ đồng, đi kèm nhiều trang bị tiện nghi xứng đáng cùng dịch vụ bảo dưỡng theo tinh thần Omotenashi của hãng xe sang Nhật.

Nội dung: Anh Dũng – Quang Anh. Thiết kế: Thái Hưng.

Leave a Reply

%d bloggers like this: